為深入貫徹城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰略，著(zhù)力提升公共交通吸引力，更好滿(mǎn)足經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和人民群眾出行需求，市公交公司近期對公交線(xiàn)路開(kāi)展一線(xiàn)路一調研梳理，根據調研情況,陸續開(kāi)展線(xiàn)路優(yōu)化調整，重點(diǎn)是減少重復線(xiàn)路，理清非直線(xiàn)系數偏高、網(wǎng)絡(luò )層級不清晰等線(xiàn)路。結合工作實(shí)際，9月16日起擬對58路、69路、70路等3條線(xiàn)路實(shí)施優(yōu)化調整試運行。
優(yōu)化調整58路試運行。目前58路首末站為石碑風(fēng)情園和下峪村。結合首末站等基礎設施情況，擬優(yōu)化調整58路由碑風(fēng)情園運行至寶龍城市廣場(chǎng)。優(yōu)化調整后首末站為石碑風(fēng)情園和寶龍城市廣場(chǎng)，運行路線(xiàn)調整為石碑風(fēng)情園—侯石路—汶水一路—劉后路—燕邱路—詠荷大街—栗林村—于新村—二十里埠—柳坑村—老泰萊路—溫泉路—寶龍城市廣場(chǎng)。優(yōu)化調整后運行路線(xiàn)圖如下：
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優(yōu)化調整69路試運行。目前69路為南高新區環(huán)線(xiàn)，69路覆蓋道洼村及龍騰路新聞出版小鎮等區域，自北天門(mén)大街、鳳天路等路段與28路、44路等線(xiàn)路重復運行。擬優(yōu)化調整69路首末站為長(cháng)城路公交二公司和市中心醫院高新院區，運行路線(xiàn)調整為長(cháng)城路公交二公司—龍泉路—南天門(mén)大街—龍潭路—配天門(mén)大街—龍騰路—中天門(mén)大街—渠西路—龍騰路—一天門(mén)大街—龍泉路—配天門(mén)大街—市中心醫院高新院區。優(yōu)化調整后運行路線(xiàn)圖如下：
優(yōu)化調整70路試運行。目前70路首末站為碧霞大街公交停車(chē)場(chǎng)和泰山火車(chē)站廣場(chǎng)，70路貫穿北上高大街，運行至寶龍城市廣場(chǎng)后，與36路、7路、33路等多條線(xiàn)路重復運行，擬優(yōu)化調整70路首末站為碧霞大街公交停車(chē)場(chǎng)和寶龍城市廣場(chǎng)，考慮東岳中學(xué)興隆校區周邊的出行需求，同步調整70路繞行該學(xué)校附近。優(yōu)化調整后運行路線(xiàn)調整為碧霞大街公交停車(chē)場(chǎng)—環(huán)山東路—明堂路—御道大街—科技中路—規劃一路—博陽(yáng)路—北上高大街—溫泉路—環(huán)山路—岱道庵路—北上高大街—寶龍城市廣場(chǎng)。優(yōu)化調整后運行路線(xiàn)圖如下：
市公交公司以提升公交服務(wù)品質(zhì)為核心目標，以“定層級、降重復、增接駁、優(yōu)服務(wù)”為優(yōu)化途徑，統籌公交資源配置，重塑常規公交線(xiàn)網(wǎng)結構，打造快線(xiàn)、干線(xiàn)為主，支線(xiàn)微循環(huán)為輔，多樣化公交為補充的多層次常規公交網(wǎng)絡(luò )，不斷推進(jìn)公交線(xiàn)網(wǎng)重塑，保障群眾便捷乘車(chē)出行。
以上3條線(xiàn)路優(yōu)化調整后，市公交公司將持續跟蹤線(xiàn)路運營(yíng)情況，并通過(guò)優(yōu)化行車(chē)計劃，提高運營(yíng)組織效率，提高城市公共交通分擔率，讓群眾出行更加便捷、舒適、安全。
